Francesco Bagnaia domina i test ufficiali a Misano: Ducati protagonista per il 2025

Dopo la grande prestazione di domenica, conclusa con un secondo posto, Francesco Bagnaia non si è fermato e ha brillato nuovamente nei test ufficiali della stagione 2024 di MotoGP tenutisi a Misano. Sulla stessa pista che ha visto grandi sfide nel weekend, il pilota Ducati ha fatto registrare il miglior tempo con un crono di 1:30.619, 161 millesimi più veloce di Franco Morbidelli, che ha confermato il suo ottimo momento dopo la prestazione nella Sprint Race.

Enea Bastianini, anch’egli su Ducati, ha chiuso al terzo posto, a 366 millesimi dal compagno di squadra. La giornata è stata particolarmente significativa per Ducati, che ha utilizzato questi test per raccogliere dati fondamentali in vista della stagione 2025, testando il nuovo telaio e l’aerodinamica della GP24 di Pecco.

Prove tecniche per il futuro della Ducati

Durante i test, Ducati ha anche provato la nuova gomma anteriore, con la collaborazione di Bagnaia, offrendo importanti indicazioni per il futuro della moto. Al quarto e quinto posto si sono classificati Pedro Acosta e Fabio Quartararo, con quest’ultimo che sembra offrire speranze per il futuro della Yamaha. Jorge Martin, leader dei test mattutini, ha chiuso al sesto posto nel pomeriggio, a mezzo secondo da Bagnaia, con un margine di 19 millesimi su Marc Marquez. Va sottolineato che i due spagnoli non hanno testato alcuna novità, in quanto Ducati ha deciso di riservare le nuove componenti solo per il team ufficiale.

Honda cerca la rinascita con le novità aerodinamiche

In top-10 troviamo anche Marco Bezzecchi, Maverick Viñales e Brad Binder, rispettivamente in sella a Ducati, Aprilia e KTM. Tuttavia, per trovare la prima Honda, bisogna scendere fino al 18° posto con Johann Zarco, che ha preceduto Takaaki Nakagami, Luca Marini e Joan Mir. In particolare, Luca Marini, tornato dopo problemi fisici, ha avuto l’opportunità di testare le nuove soluzioni aerodinamiche di Honda, ispirate proprio a Ducati. Queste innovazioni potrebbero essere implementate già nel prossimo GP a Misano.

Novità in MotoGP: test sulle comunicazioni radio

Uno degli aspetti più attesi dei test è stata la sperimentazione delle comunicazioni radio tra piloti e team. Aleix Espargaró e Fabio Quartararo sono stati i primi a testare questa innovazione, che ha dato risultati positivi. Si prevede che le comunicazioni radio possano essere introdotte già nel 2025, portando una vera e propria rivoluzione nelle gare di MotoGP.

Per restare aggiornati su tutte le novità della MotoGP, continuate a seguire Bobet News. Di seguito i tempi della seconda sessione di test.

1. Francesco Bagnaia (Ducati) – 1:30.619 – 26 giri
2. Franco Morbidelli (Ducati) – 1:30.780 – +0.161 – 49 giri
3. Enea Bastianini (Ducati) – 1:30.985 – +0.366 – 22 giri
4. Pedro Acosta (KTM) – 1:31.052 – +0.433 – 44 giri
5. Fabio Quartararo (Yamaha) – 1:31.063 – +0.444 – 35 giri
6. Jorge Martin (Ducati) – 1:31.111 – +0.492 – 40 giri
7. Marc Marquez (Ducati) – 1:31.130 – +0.511 – 34 giri
8. Marco Bezzecchi (Ducati) – 1:31.133 – +0.514 – 27 giri
9. Maverick Viñales (Aprilia) – 1:31.244 – +0.625 – 53 giri
10. Brad Binder (KTM) – 1:31.302 – +0.683 – 34 giri
11. Raul Fernandez (Aprilia) – 1:31.405 – +0.786 – 43 giri
12. Alex Marquez (Ducati) – 1:31.455 – +0.836 – 27 giri
13. Dani Pedrosa (KTM) – 1:31.539 – +0.920 – 34 giri
14. Aleix Espargaró (Aprilia) – 1:31.683 – +1.064 – 39 giri
15. Jack Miller (KTM) – 1:31.840 – +1.221 – 19 giri
16. Alex Rins (Yamaha) – 1:31.951 – +1.332 – 31 giri
17. Miguel Oliveira (Aprilia) – 1:31.973 – +1.354 – 37 giri
18. Johann Zarco (Honda) – 1:31.979 – +1.360 – 36 giri
19. Takaaki Nakagami (Honda) – 1:32.305 – +1.686 – 33 giri
20. Luca Marini (Honda) – 1:32.502 – +1.883 – 23 giri
21. Joan Mir (Honda) – 1:32.587 – +1.968 – 27 giri
22. Lorenzo Savadori (Aprilia) – 1:33.312 – +2.693 – 43 giri