Formula1 Monza: ecco come cambia la pista per il Gran Premio

Manca poco più di un mese allo spegnimento dei semafori per il Gran Premio di Formula 1 a Monza, e i lavori per garantire che tutto sia pronto continuano senza sosta. L’inizio dei lavori è avvenuto lo scorso 8 gennaio, con un piano originale che prevedeva il completamento entro circa 140 giorni.

Tuttavia, il progetto ha incontrato degli ostacoli significativi, tra cui il ritrovamento di ordigni bellici durante gli scavi e condizioni meteorologiche avverse.

Dopo aver risolto i problemi iniziali, i lavori sono ripresi, con l’obiettivo di apportare cambiamenti strutturali fondamentali per garantire che il circuito di Monza continui a far parte del calendario della Formula 1 anche negli anni a venire.

Questo è particolarmente importante, considerando la concorrenza con altri circuiti come Imola e le elevate richieste provenienti da tutto il mondo, come sottolineato da Stefano Domenicali.

Formula 1, Monza cambia pista: le modifiche

Tra le modifiche già visibili, una delle più significative riguarda la Prima Variante, uno dei principali punti di sorpasso del circuito. La larghezza della superficie asfaltata è stata aumentata per ridurre il rischio di incidenti, spesso causati dai contatti tra le vetture che sfruttano al massimo il lungo rettilineo che precede la chicane.

Una delle novità più importanti riguarda anche le vie di fuga. In particolare, nella Prima Variante è stata inserita una striscia di ghiaia per rallentare le vetture che tagliano la chicane, evitando però l’insabbiamento della vettura. Sono stati eliminati i dissuasori interni alla via di fuga in asfalto, che, se presi a velocità elevata, potevano causare danni al fondo delle monoposto.

Altra modifica riguarda i cordoli della Variante Ascari, che sono stati ampliati all’interno della curva 9 per migliorare la sicurezza.

Nuovi sottopassi e tribuna aumentata

Un altro cambiamento significativo è stato apportato ai sottopassi del circuito. Tre sottopassi su quattro sono stati modificati, e ne è stato costruito uno completamente nuovo nella zona della Parabolica, per garantire uno spostamento più sicuro dei numerosi appassionati presenti durante gli eventi. Sono state realizzate corsie dedicate per mezzi di trasporto e pedoni.

Nelle ultime settimane, sono iniziate anche le operazioni di montaggio di tribune provvisorie, che aumenteranno la capacità del circuito per il Gran Premio. In futuro, è prevista la sostituzione delle tribune attuali con soluzioni di nuova generazione, rendendo l’Autodromo di Monza ancora più all’avanguardia.

Non vediamo l’ora di vedere il nuovo volto del circuito brianzolo! E voi? Restate sintonizzati su Bobet News per i prossimi aggiornamenti!